Eclairage arriere velo

Réglementation éclairage arrière vélo : ce que dit la loi

L’éclairage arrière vélo est obligatoire en France de nuit et par mauvaise visibilité. Depuis décembre 2024, la réglementation impose un feu rouge fixe, visible à 100 mètres minimum. Les feux clignotants sont désormais interdits, afin d’éviter l’éblouissement des autres usagers.

En complément, le vélo doit être équipé d’un catadioptre rouge à l’arrière, ainsi que de réflecteurs latéraux et sur les pédales. Rouler sans éclairage arrière conforme expose à une amende de 11 € et augmente le risque d’accident. Pour votre sécurité, optez pour un feu arrière performant et bien positionné.

Comment choisir un éclairage arrière vélo ?

L’éclairage arrière vélo sert uniquement à être vu par les autres usagers, et non à éclairer la route. Sa puissance doit être adaptée à votre environnement et à la durée de votre trajet.

• Trajets courts en ville (moins de 30 min) : 10 à 30 lumens suffisent grâce à l’éclairage public.
• Longs trajets urbains (plus de 30 min) : 30 à 50 lumens améliorent la visibilité, surtout dans les zones moins éclairées.
• Hors agglomération : 50 à 100 lumens permettent d’être vu de loin sur les routes peu éclairées.
• Forêt et sentiers isolés : 100 lumens ou plus sont recommandés pour une visibilité maximale dans l’obscurité totale.

Depuis décembre 2024, la réglementation impose un feu rouge fixe, visible à 100 mètres minimum, et interdit les feux clignotants. Pour les trajets longs, privilégiez un modèle rechargeable avec une bonne autonomie.

Quelle autonomie pour un éclairage arrière vélo ?

L’autonomie d’un éclairage arrière vélo dépend du type d’alimentation, de la puissance et du mode d’éclairage utilisé.

- Rechargeable USB : autonomie de 5 à 30 heures selon la puissance et le mode choisi. Plus pratique et économique, mais nécessite une recharge régulière.

- À piles : autonomie plus longue (jusqu’à 100 heures), idéal pour un usage occasionnel ou comme solution de secours, mais moins écologique.

L'autonomie d'un éclairage varie beaucoup selon le mode adopté :

Mode puissant (50-100 lumens) : environ 5 à 10 heures.

Mode standard (20-50 lumens) : entre 10 et 20 heures.

Mode éco (moins de 20 lumens) : jusqu’à 30 heures ou plus.

Éclairage arrière imperméable : un critère essentiel

Un bon feu arrière doit être résistant à l’eau, surtout pour les trajets sous la pluie. Vérifiez l’indice de protection. Le plus courtant est l'IPX4 (protection contre les éclaboussures et la pluie légère), et le plus fiable est l'IPX6 (fortes averses et conditions difficiles).