Pompe vélo à pieds Airtrack - Oxford

Pompe vélo à pieds Airtrack - Oxford

• Embout intelligent adapté aux valves Presta et Schraeder

• Matériau : Corps et base en acier

• Dispositif de verrouillage de la valve

• Manomètre près de la poignée

• Pression maximale: 160 PSI

• Socle de 22 x 14 cm

• Longueur de 63 cm

• Fourni également avec un troisième embout pour gonfler des ballons (foot, handball, etc.)

Quand gonfler mon vélo ?

Des pneus bien gonflés sont synonyme d'un vélotaf en toute sérénité. Nous vous recommandons de vérifier la pression des pneus une fois par mois. En roulant bien gonflé, vous diminuez l'énergie nécessaire pour faire avancer votre vélo ainsi que le risque de crevaison et l'usure des pneus. La pression recommandée en bars est normalement indiquée sur le flanc du pneu.

C'est quoi une valve ?

La valve est l'embout de chambre à air qui dépasse (vers l'intérieur de la roue) et sur lequel on branche le tuyau de la pompe. Il existe trois types de valves : Presta, Schrader et Dunlop. 
Pour identifier sa valve :

• Schrader, c'est aussi la valve des voitures, elle est un peu plus large que les autres, et quand on enlève le bouchon, il y a une aiguille au milieu sur laquelle on appuie pour faire sortir l'air si on a besoin de dégonfler les pneus.

→ Valve présente le plus souvent sur les vélos de ville récents, les VAE, les vélos de trekking

• Presta est une valve plus fine sur laquelle il faut dévisser une petite sécurité pour pouvoir gonfler, après avoir retiré le capuchon. Si on appuie sur cette sécurité après le gonflage, l'air s'échappe. Pense à bien la revisser avant de remettre le capuchon.

→ Valve présente le plus souvent les vélos vintage et les vélos de route aussi bien anciens que modernes

• Dunlop est une valve peu répandue. Elle est fine comme une Presta, mais il n'y a rien à dévisser avant de gonfler, sauf le capuchon.