Comment prendre le train avec son vélo ?

À chaque ligne de train sa politique

La première chose à savoir en ce qui concerne le transport de vélo en train, c’est que chaque ligne a sa propre politique. Les règles vont donc être différentes selon le voyage que vous comptez faire et les lignes que vous emprunterez. De manière générale, on peut distinguer :

-        Oui SNCF TGV

-        Oui SNCF Intercités

-        Oui SNCF TER

-        OUIGO

-        Les trains européens (Eurostar, Thalys, TGV Lyria et autres)

Si mis à part les trains européens les autres trains appartiennent tous à la SNCF, ils ont pourtant des règles bien à eux pour chaque catégorie en ce qui concerne le transport de vélo en train et ces règles varient en fonction de si le vélo est démonté ou non.

Oui SNCF TGV

En TGV Oui SNCF ou Inoui, il est tout à fait possible de voyager en train avec un vélo. S’il est démonté ou s’il s’agit d’un vélo pliant, la compagnie autorise le transport du vélo dans une housse gratuitement. Il n’est pas nécessaire de faire de réservation spécifique. En revanche, les dimensions de la housse doivent être de 120cm par 90cm au maximum.

Le transport de vélo en train et non démonté chez Oui SNCF TGV se passe différemment. Dans ce cas, il va falloir qu’un billet spécifique soit réservé et un montant de dix euros supplémentaires sera facturé. La réservation peut être effectuée directement en ligne.

Oui SNCF Intercités

Le transport de vélo en train avec Oui SNCF Intercités se passe de la même manière qu’avec le TGV pour les vélos démontés. La compagnie autorise un transport en housse de 120x90cm maximum et sans supplément.

En ce qui concerne le fait de voyager en train avec un vélo non démonté dans un Intercités, une réservation est nécessaire et ne sera possible que dans la limite des places disponibles puisqu’il n’est pas certain que l’espace nécessaire soit accessible selon les autres types de réservations. Pour éviter les déceptions, nous vous conseillons de réserver votre emplacement vélo en même temps que votre billet. Un supplément variant entre 5€ et 10€ par vélo vous sera demandé.

Oui SNCF TER

Pour voyager en train avec un vélo démonté, les mêmes règles que dans les TGV et les Intercités s’appliquent dans les TER. Une housse de 120x90cm et pas de réservation d’emplacement spécifique, le tout, gratuitement.

Pour le transport de vélo en train TER non démonté, il est tout à fait possible d’embarquer sans réservation spécifique et sans frais supplémentaires. En effet, les TER disposent d’espaces justement dédiés à l’installation des vélos. On distingue facilement les wagons qui en disposent grâce à un petit logo en forme de vélo visible sur la porte. Il suffit alors d’installer son vélo dans l’espace dédié le temps du voyage. Cela étant, les places sont limitées et ce sera le plus souvent au sein même des gares que le contrôleur décidera s’il accepte un vélo supplémentaire ou non. Voyager en train avec un vélo dans un TER est donc possible, mais il se peut aussi que l’on se voie refuser l’accès s’il y a déjà trop de vélos présents.

OUIGO

Le transport de vélo en train OUIGO doit obligatoirement se faire dans une housse et avec un vélo démonté (soit au minimum avec chaque roue enlevée). En effet, voyager en train avec un vélo non démonté avec OUIGO n’est pas possible, il est donc important d’anticiper et si nécessaire de recueillir les informations souhaitées auprès de la compagnie.

Les trains européens

Enfin, en ce qui concerne les trains européens et le fait de voyager en train avec un vélo, les règles changeront selon le pays et la compagnie.

Chez Eurostar par exemple, le transport de vélo en housse est autorisé et également le transport de vélo entier. L’obligation de réservation n’est nécessaire que si le vélo fait plus de 85cm et un prix compris entre 29€ et 34€ est à régler pour un vélo entier.

Le transport de vélo en train Thalys est possible si le vélo est démonté et dans une housse. Il n’y a rien à régler sauf si le passager dépasse le nombre de bagages autorisés.

Voyager en train avec un vélo en TGV Lyria est autorisé et gratuit uniquement si le vélo est démonté et dans une housse.

 

Choisir la bonne housse de transport vélo

Les règles sont donc très variables en fonction du type de train que l’on choisira pour son voyage, et si vous vous demandez comment prendre l’avion avec son vélo, sachez que les réglementations varient aussi selon les compagnies.

Le transport de vélo en train peut donc se faire dans certains cas avec un vélo non démonté ce qui est pratique pour les courts trajets avec les trains régionaux par exemple. Cela permettra d’enfourcher à nouveau sa monture dès son arrivée à destination et de ne pas perdre de temps. Dans d’autres cas, voyager en train avec un vélo ne peut se faire qu’avec un vélo démonté. À ce moment-là, le choix de la housse de transport aura alors son importance.

Il existe en effet différents types de housses pensées pour contenir des vélos. On trouve des modèles très peu encombrants avec des dimensions de 80x80cm et des modèles plus imposants, mais qui nécessitent moins de bricolage. Pour votre transport de vélo en train, nous vous conseillons de ne pas dépasser les 120x90cm demandés dans plusieurs compagnies de la SNCF. Vous êtes ainsi certain que votre housse correspondra au règlement dans ces trains.

Pour un transport de vélo en train le plus confortable possible, certaines housses disposent de bandoulières ou encore de roulettes. Cela rendra le transport du vélo démonté d’autant plus pratique dans la gare et les transports. Par ailleurs, si vous avez l’habitude de voyager en train avec un vélo démonté, n’oubliez pas de glisser vos outils dans votre housse pour un remontage rapide et facile à votre arrivée.

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