Les règles de circulation pour les cyclistes

Aucun permis spécifique n’est nécessaire pour conduire un vélo, puisqu’il ne s’agit pas d’un véhicule à moteur. Toutefois, le code de la route s’applique de la même manière à tous les usagers et il nécessite de le connaître et de le respecter. Afin de garantir la sécurité de chacun, les cyclistes doivent respecter un certain nombre de règles, en ville ou hors agglomération; de jour, comme de nuit. On vous explique !

Quelques chiffres clés

En France, c’est 2 millions de citadins qui utilisent régulièrement le vélo pour se rendre au travail.
Paris est à la 4e position mondiale derrière Tokyo quant au nombre d’usager de vélo. Elle passe ainsi en 3e position en Europe.
Les ménages français ont fait l’acquisition de plus de 10 millions de bicyclettes au cours des cinq dernières années.

Comment circuler à vélo

Rouler sur les pistes et bandes cyclables

Les pistes et bandes cyclables sont des aménagements prévus pour améliorer le partage de la route. Ce sont des voies de circulation spécialement aménagées pour les cyclistes et elles sont exclusivement réservées pour eux.

Mais c’est quoi la différence entre les deux ?

Une piste cyclable est présente le long d’une route, elle est isolée par rapport aux autres usagers. Ce sont des zones protégées des véhicules motorisés, qui sont installées sur les trottoirs ou surélevée par un terre-plein. À l’inverse, une bande cyclable n’est pas séparée physiquement des autres voies de circulation où roulent les usagers. Elle est sur la chaussée et est signalée par un marquage au sol, une ligne continue ou discontinue.

La bande cyclable est généralement délimitée du reste de la chaussée par de la peinture au sol, représentant un vélo qui permet de voir qu’il s’agit d’une voie réservée aux cyclistes.

Comme pour les voitures, le sens de circulation sur les pistes et bandes cyclables se fait à droite. Et si aucune voie de circulation dédiée aux cyclistes n’est présente, il faut circuler sur la chaussée, sauf indication contraire. Les règles de circulation à respecter sont alors les mêmes que pour les automobilistes.

Pédaler dans les zones de rencontre

Les cyclistes sont autorisés à rouler sur les zones de rencontre et ils peuvent circuler dans les deux sens pour optimiser leur visibilité, sauf indication contraire.

Il faut en revanche :

S’adapter à l’allure du pas, il ne faut pas circuler à plus de 20 km/h.
Respecter la priorité du piéton

Stationner

Garer son vélo est un jeu d’enfant !

Placés généralement devant les établissements recevant du public, dans les quartiers attractifs, les pôles d’intermodalité et en amont des passages piétons, les emplacements sont multiples.

De plus en plus de communes s’équipent de stations pour vélos, qui permettent de se garer en toute sécurité. Plusieurs dispositifs de stationnement sécurisés sont mis en place pour les vélos tels que des abris vélo, des vélostations, des places dédiées dans les parkings souterrains et des consignes près des gares.

En dehors d’un tel dispositif, vous devrez stationner votre vélo, dans l’idéal, sur une place de stationnement classique, ou sur un trottoir, si cela ne dérange pas les piétons.

Rouler à vélo hors agglomération

Une balade à vélo sur les routes de campagne ou en forêt est très agréable ! Mais là aussi, il est important de respecter les règles et de bien faire attention. En effet, lors de sorties à vélo hors agglomération, le marquage au sol est parfois peu visible ou inexistant.

Voici les 5 règles d’or à connaître :

Ne pas rouler trop près de l’accotement en gardant un “coussin de sécurité” entre celui-ci et son vélo, afin d'éviter de chuter.
Serrer un maximum à droite dans les virages. Les voitures ne voient les cyclistes qu’au dernier moment dans les virages, ce qui peut s’avérer dangereux.
Respecter les règles de priorité lorsque des routes ou chemin se croisent.
Être particulièrement prudent lors du passage d’un camion.
En groupe, roulez à deux de front ou en file indienne. Au-delà de 10 cyclistes circulant ensemble, il faut se scinder.

Rouler en toute sécurité

Dans tous les cas et à tout moment de la journée et de la nuit, il est interdit :

De porter aux oreilles tout dispositif susceptible d’émettre un son (écouteurs, oreillettes ou casque audio).
D’utiliser un téléphone tenu en main.
De rouler en ayant bu trop d’alcool. Pour une consommation à partir de 0,25 mg/l, cela est passible d’une amende.

Les équipements et accessoires de vélo obligatoires

Au-delà des règles de conduite et tout comme les automobilistes ainsi que les motards, les cyclistes doivent disposer d’équipements obligatoires.

Un frein à l’avant ainsi qu’à l’arrière du vélo.

Cela peut sembler bateau, mais il est important de le rappeler : votre vélo doit être équipé d’un système de freins indépendants mécaniques (fonctionnent grâce à la tension d’un câble).

Un éclairage vélo complet.

Si vous avez une remorque de plus d’1m30 d’éclairage, les catadioptres et éclairages doivent être intégrés sur celle-ci.

Une sonnette

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Un gilet réfléchissant.

Le port d’un habit réfléchissant certifié CE est obligatoire pour tout cycliste et passager hors agglomération si la visibilité est moyenne ou qu’il fait nuit. La veste permet aux conducteurs de vous repérer rapidement même dans le noir et ainsi éviter tout danger et accident.

Un casque vélo.

Cela concerne les moins de 12 ans, qu’ils soient conducteurs ou passagers. Mais il reste tout de même très conseillé pour les plus de douze ans.

L’absence de l’un de ces équipements représente une infraction au Code de la route qui peut être verbalisée. Il existe également un certain nombre d’accessoires vélo qui ne sont pas obligatoires mais permettent aux cyclistes d’être plus sereins à vélo.

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